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煤矸石是我國一種工業(yè)固廢，其組分、性能與砂石基本相似，將其用作機(jī)制砂，既能拓寬機(jī)制砂的原料來源，提高機(jī)制砂的產(chǎn)量，又能實(shí)現(xiàn)其資源化利用。那么煤矸石機(jī)制砂的應(yīng)用哪些領(lǐng)域？
 

1、作為輕細(xì)骨料混凝土
與廢石和尾礦相比、煤矸石自重較小且表面粗糙，使煤矸石呈現(xiàn)出較強(qiáng)的吸濕性，水和泥化產(chǎn)物易于進(jìn)入，因此可以提高集料和水泥界面的粘結(jié)力。煤矸石還可以與水泥中的氫氧化鈣發(fā)生火山灰反應(yīng)，利于改善混凝土的性能。
2、制備新型混凝土
煤矸石機(jī)制砂可作為一種新的混凝土材料，如泡沫混凝土，替代紅磚或燒結(jié)煤矸石作為墻體材料，既可減輕墻體自重，又可改善其抗震、安全性，且可替代水泥40%-70%，且成本僅為普通水泥混凝土的1/2-3/4，具有顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
 

3、填充路段
以煤矸石為原料，通過對(duì)其進(jìn)行粉碎和篩選，并在其基礎(chǔ)中添加10%的粉煤灰，可以明顯改善其致密度、耐久性和抗碎性，并使其在無側(cè)限的抗壓強(qiáng)度、抗劈裂能力和抗壓回彈模量等方面有較大的改善，從而達(dá)到二級(jí)公路的有關(guān)技術(shù)指標(biāo)。
與自然骨料比較，粉煤灰摻雜的煤矸石細(xì)骨料，既能改善路面的抗壓強(qiáng)度，又能改善路面的抗沖擊強(qiáng)度。
4、用于橋面路面的修葺建設(shè)
煤矸石機(jī)制砂具有棱角形、表面粗糙等特征，與自然砂粒相比，其與自然砂粒之間的粘附力、機(jī)械咬合力等都更大，因而具有更高的抗擾動(dòng)能力、更高的抗裂性，適用于橋梁路面修復(fù)。
 

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